壓力表是指以彈性元器件為敏感元件，測量并指示高于環(huán)境壓力的儀表。壓力表的應用極為普遍，它幾乎遍及所有的工業(yè)流程和科研領(lǐng)域。在熱力管網(wǎng)、油氣傳輸、供水供氣系統、車(chē)輛維修保養廠(chǎng)店等領(lǐng)域隨處可見(jiàn)。尤其在工業(yè)過(guò)程控制與技術(shù)測量過(guò)程中，由于機械式壓力表的彈性敏感元件具有很高的機械強度以及生產(chǎn)方便等特性，使得機械式壓力表得到越來(lái)越廣泛的應用。那么在實(shí)際應用中也會(huì )出現問(wèn)題，下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單描述幾點(diǎn)以及解決方案?！?/p>

1.壓力去掉后，指針不能恢復到零點(diǎn)

• 指針打彎或松動(dòng)，可用鑷子矯正，校驗后敲緊。
• 游絲力矩不足，可脫開(kāi)中心齒輪與扇形齒輪的嚙合，反時(shí)針旋動(dòng)中心齒輪軸以增大游絲反力矩。

2.壓力表指針有跳動(dòng)或呆滯不轉動(dòng)現象

• 指針與傳動(dòng)齒輪有摩擦。調整傳動(dòng)齒輪嚙合間隙。
• 表面玻璃或刻度盤(pán)相碰有磨擦?？沙C正指針，加厚玻璃下面的墊圈或將指針軸孔絞大一些。
• 中心齒輪軸彎曲，軸徑不同心，不吻合，可取下齒輪用木錘矯正敲直或以平口鉗矯直;
• 兩齒輪嚙合處有污物，可拆下兩齒輪進(jìn)行清潔。
• 連桿與扇形齒輪間的活動(dòng)螺絲不活動(dòng)或活動(dòng)螺絲松脫，可用銼刀銼薄連桿厚度。

3.僅某一檢定點(diǎn)超差

• 在哪一刻度上發(fā)現超差，就停在哪一刻度上。檢查該刻度點(diǎn)上各零件配合情況，傳動(dòng)軸孔是否受阻;連桿是否靈活;齒牙嚙合點(diǎn)有無(wú)損傷、異物等加以排除。
• 某點(diǎn)出現正誤差時(shí)，常因齒牙嚙合點(diǎn)有污物、毛刺;出現負誤差時(shí)，多由于齒牙的形損或傷齒。齒牙損傷嚴重者，應更換新件。無(wú)新件更換時(shí)，中心輪有傷齒可變動(dòng)嚙合位置，使傷齒避開(kāi)傳動(dòng)。扇形輪有傷齒則無(wú)法調修，必須更換新件。

4.在使用中，示值不能穩定，壓力明顯下降

此時(shí)首先檢查壓力表與壓力表校驗器的連接處是否漏油。如果沒(méi)有漏油，校驗器完好，說(shuō)明彈簧管內部滲漏，應拆下刻度板作進(jìn)一步檢查?！?/p>

• 機座本身有砂眼，經(jīng)長(cháng)期使用后逐漸產(chǎn)生滲漏。需更換相同規格的機座，測量低壓力可以補焊。
• 長(cháng)期經(jīng)受脈沖壓力作用，彈簧管產(chǎn)生疲勞或兩端密封部位有滲漏?？梢匝a焊兩密封部位或重新擰緊，破裂則報廢彈簧管。
• 長(cháng)期受到被測介質(zhì)的腐蝕作用，彈簧管引起泄漏。需要選用耐腐蝕作用的壓力表，必要時(shí)更換彈簧管。
• 由于彈簧管質(zhì)量問(wèn)題，有明顯裂紋或破裂。需更換同規格的彈簧管，采取相應保護措施。
• 選用規格不當，被測壓力接近表的測量上限，長(cháng)期的壓力作用產(chǎn)生疲勞而破裂。應該認真選用合適規格的壓力表，若彈簧管破裂則更新相同規格的管子。

5.壓力指示值誤差不均勻

• 彈簧管變形失效，位移與壓力不成正比例關(guān)系，需要更換彈簧管。
• 彈簧管自由端與扇形齒輪、輪桿傳動(dòng)比調整不當，需要重新加以檢驗調整。
• 齒輪夾板與底板結合位置不對。應松脫結合螺絲將夾板向反時(shí)針?lè )较騻鲃?dòng)。
• 指針位移大小，致使偏前或偏后，游絲松緊不一，可調整游絲松緊，把中心齒輪轉動(dòng)位置。

6.在加壓過(guò)程中出現壓力表指針跳動(dòng)，呆滯，變差大等現象

• 說(shuō)明傳動(dòng)機構有摩擦，須拆開(kāi)儀表檢查傳動(dòng)機構嚙合情況，進(jìn)行必要處理。

7.被測表誤差總是增加或減少一個(gè)固定值

• 根據這種誤差的特征，我們可以得出結論：被測表隨壓力的增大，誤差成等量地增加或減少。在整個(gè)測量范圍內，指針讀數總是與標準示值相差某一個(gè)固定值。這是由于指針安裝不正確而引起的系統誤差。不用特別擔心，因為調整這種誤差非常的容易，只需要重新起針調整即可.